近日，華南事業(yè)部參與完成的《既有多高層建筑模塊化電梯增設(shè)智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》科技成果經(jīng)過多輪評審，喜獲2024年度華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎。該項目由華南事業(yè)部聯(lián)合深圳市建筑工務(wù)署工程管理中心、中建海龍科技有限公司、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心、深圳市建設(shè)科技促進中心、中海建筑有限公司等單位共同完成。
為響應(yīng)國家“打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢”戰(zhàn)略目標(biāo)，貫徹住建領(lǐng)域“大力推行新型建筑工業(yè)化和促進建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的要求。面向城市更新電梯加裝的重大需求，通過工業(yè)化、數(shù)字化和智能化技術(shù)賦能，突破多高層建筑增設(shè)電梯工程存在的設(shè)計集成度低、設(shè)計施工一體化協(xié)同差、對原結(jié)構(gòu)影響大、現(xiàn)場施工工期長等痛點問題，對于傳統(tǒng)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要的示范引領(lǐng)意義。
項目組通過多年攻關(guān)，以多高層建筑增設(shè)電梯技術(shù)為研究對象，探索出以模塊化、智能建造和數(shù)字化為手段的全套關(guān)鍵技術(shù)，取得了包括3大關(guān)鍵技術(shù)與7個創(chuàng)新點的成套技術(shù)成果；通過電梯增設(shè)“小切口‘實現(xiàn)建筑業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力又一’大突破”。經(jīng)院士、大師鑒定，項目成果達到了國際先進水平，其中模塊化電梯的集成設(shè)計方法達到國際領(lǐng)先水平。
項目成果在深圳中學(xué)加建電梯、香港竹篙灣檢疫中心等30余個項目推廣應(yīng)用，覆蓋北京、上海、深圳、香港和澳門在內(nèi)的13個省市，并拓展到新加坡、馬爾代夫等國外地區(qū)，直接經(jīng)濟效益顯著。其中深圳中學(xué)加建電梯項目由工作室參與設(shè)計完成，該項目是2022年度我國建筑高度最高的模塊化加裝電梯項目：相比傳統(tǒng)建造方式，總工期縮短55%；施工過程固體垃圾排放比國家標(biāo)準(zhǔn)減少超過90%。通過建筑模塊化智能建造技術(shù)大大縮短了工期，同時實現(xiàn)了教學(xué)秩序影響最小，獲得深中師生高度評價。該試點項目成功入選了《住建部發(fā)展智能建造可復(fù)制經(jīng)驗做法清單》（第二批），作為城市更新的先進經(jīng)驗向全國推廣。在23年度全國僅4個項目入選，也是廣東省唯一入選項目；代表深圳市參展了《25屆高交會》和23年《住博會》。
除既有多高層建筑模塊化電梯增設(shè)技術(shù)外，全國工程勘察設(shè)計大師侯兆新工作室團隊近年來還研發(fā)了套箍增強型疊箱模塊建筑體系、免維護鋼結(jié)構(gòu)體系、裝配式基坑支護體系等系列創(chuàng)新成果。其中套箍增強型疊箱模塊建筑體系解決了全要素集成模塊化建筑存在的模塊間連接節(jié)點弱、相鄰構(gòu)件間無法協(xié)同工作、體系抗震性能差、適用高度低和用鋼量大等瓶頸問題，實現(xiàn)模塊間節(jié)點的剛性連接、相鄰模塊協(xié)同工作、抗震性能顯著提升、用鋼量降低30%以上，使得純疊箱模塊建筑的適用高度從規(guī)范限制的3層突破至多高層，擴大了模塊建筑的適用范圍。
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